Via Dutra: interdições na Serra das Araras para detonação de rochas

A Serra das Araras, um trecho crucial da Via Dutra no Rio de Janeiro, voltará a ter interdições em sua pista no sentido São Paulo. Serão cinco dias de bloqueios parciais para a realização de detonações controladas de rochas, essenciais para a construção de novas pistas de subida e descida na região. As atividades estão programadas para os dias 27, 28, 29 e 30 de julho, além de 1º de agosto.

Durante esses períodos, a pista Sul da Via Dutra, que leva a São Paulo, será fechada no km 225. O bloqueio terá duração de duas horas em cada dia. A concessionária RioSP, responsável pela obra, informou que a pista no sentido Rio de Janeiro permanecerá com o tráfego liberado normalmente. O cronograma de interdições é o seguinte:

* Segunda-feira (27/7): das 13h às 15h

* Terça-feira (28/7): das 13h às 15h

* Quarta-feira (29/7): das 13h às 15h

* Quinta-feira (30/7): das 13h às 15h

* Sábado (1º/8): das 16h às 18h

A RioSP recomenda que os motoristas planejem suas viagens com antecedência e estejam atentos à sinalização na rodovia. É importante notar que o cronograma pode sofrer alterações devido a condições climáticas adversas ou necessidades operacionais.

## Avanço nas Obras da Serra das Araras

A transformação da Serra das Araras visa substituir o atual traçado sinuoso e estreito da Via Dutra entre os municípios de Piraí e Paracambi por novas pistas. Cada sentido contará com aproximadamente oito quilômetros, quatro faixas de rolamento, acostamentos e áreas de segurança. As detonações são fundamentais para remover o material rochoso, abrindo espaço para as novas vias, acessos e estruturas de contenção.

O material escavado durante o desmonte das rochas é reaproveitado em outras etapas da construção, como a formação de aterros e a produção de agregados. O projeto também inclui a construção de 24 novas estruturas, sendo 14 na pista de subida (sentido São Paulo) e dez na de descida (sentido Rio). Duas rampas de escape serão instaladas para veículos com problemas nos freios.

A primeira fase da nova pista de subida, com cerca de quatro quilômetros e oito viadutos, foi entregue em junho de 2026. O projeto completo prevê quatro faixas por sentido, acostamentos e iluminação.

## Produção de Vigas e Etapas da Obra

A fabricação das vigas pré-moldadas para os viadutos também está avançada. De um total de 543 unidades previstas, 427 já foram produzidas. Uma equipe de 160 trabalhadores está envolvida na produção, que tem uma média de 29 vigas por mês. Essas peças são fabricadas em um pátio próximo ao canteiro de obras e, posteriormente, transportadas e montadas sobre os pilares dos viadutos.

Após a instalação das vigas, são construídas as lajes que formarão a base das pistas. Em seguida, são realizados os serviços de pavimentação, drenagem, instalação de barreiras de proteção, sinalização e iluminação. A produção das vigas é considerada uma etapa crítica, pois influencia diretamente o ritmo de montagem dos viadutos. Mais informações sobre as obras e o tráfego podem ser encontradas no site da RioSP.