Pedágio na BR-163 Aumenta e Impacta Custos do Agronegócio

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por determinação do governo federal, autorizou um considerável aumento nas tarifas de pedágio ao longo da BR-163, no trecho entre Sinop (MT) e Miritituba (PA). As novas tarifas já entraram em vigor e representam um novo desafio para o setor produtivo que utiliza a rodovia como principal rota de escoamento.

## Reajustes nas Praças de Pedágio

Em praças de pedágio localizadas nas proximidades de Itaúba e Guarantã, o valor para automóveis foi elevado para R$ 10,80. Para veículos de carga, os custos sofreram aumentos ainda mais expressivos. Caminhões e carretas com diferentes quantidades de eixos passarão a pagar entre R$ 32 e R$ 97. Um dos pontos de maior impacto é a praça de pedágio em Trairão (PA), onde o valor para carretas de nove eixos saltou de R$ 313 para R$ 705, um aumento superior a 100%.

## Impacto no Setor Produtivo

O reajuste nas tarifas de pedágio da BR-163 é visto como um fator que eleva os custos logísticos para produtores rurais e empresas que dependem da rodovia para transportar grãos, minérios e outros produtos. A BR-163 é uma artéria vital para a economia de Mato Grosso e do Pará, conectando áreas de produção agrícola ao escoamento via hidrovias e portos. O aumento nas despesas de transporte pode impactar a competitividade desses produtos no mercado nacional e internacional, além de potencialmente gerar repasses nos preços ao consumidor final. A expectativa é que o setor produtivo e as entidades representativas avaliem as novas condições e busquem diálogo com os órgãos competentes para mitigar os efeitos negativos.