EUA: Companhias Aéreas Podem Receber US$ 2,2 Bi para Adaptar Aviões ao 5G
EUA destinarão até US$ 2,2 bilhões para adaptar aviões aos sinais 5G, exigindo modernização de altímetros até 2030 e 2034 para garantir segurança em voos.
Companhias aéreas dos Estados Unidos estão prestes a receber até US$ 2,2 bilhões em reembolsos para realizar adaptações necessárias em suas frotas de aeronaves. A exigência, determinada pela Administração Federal de Aviação (FAA), visa garantir que os altímetros dos aviões atendam a novos requisitos de desempenho, prevenindo potenciais interferências causadas pelos sinais 5G.
## Adaptação de Altímetros e Prazos
A modernização dos altímetros é crucial para a segurança dos voos, especialmente em condições de baixa visibilidade. Esses equipamentos fornecem informações vitais sobre a altitude das aeronaves em relação ao solo, sendo essenciais para pousos seguros. O espectro de radiofrequência utilizado pelo 5G, conhecido como banda C, pode gerar leituras imprecisas nos altímetros caso não haja a devida adaptação.
Segundo a FAA, a maioria das aeronaves de companhias aéreas domésticas e internacionais que operam nos EUA precisará ser adaptada até o final de 2030. Essa data prioriza voos com maior expectativa de segurança pública e que realizam a maior parte das operações em baixa visibilidade. Um segundo prazo, até o final de 2034, foi estabelecido para outras aeronaves. Estima-se que o custo total da atualização de toda a frota civil americana possa atingir US$ 7,1 bilhões.
## Financiamento e Elegibilidade
Os recursos para os reembolsos provêm de parte da arrecadação obtida pelo governo dos EUA em um leilão de frequências da banda C, realizado pela Comissão Federal de Comunicações (FCC). A FAA estima que o custo de adaptação por aeronave varie entre US$ 80 mil e US$ 120 mil. É importante notar que os operadores estrangeiros não serão elegíveis para receber esses fundos, e as exigências da FAA se aplicam unicamente a aeronaves que operam no espaço aéreo americano.
Em 2022, preocupações com a interferência do 5G levaram algumas companhias aéreas internacionais a cancelar voos em aeroportos americanos. Um acordo voluntário entre operadoras de telecomunicações e companhias aéreas ajudou a mitigar o problema temporariamente, mas a necessidade de atualizações técnicas permanentes permaneceu. A FCC e a FAA trabalham em conjunto para assegurar que a transição tecnológica ocorra com a máxima segurança para a aviação civil.