Relatório Final: Falhas da Voepass, tripulação e Anac causaram queda em Vinhedo

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou o relatório final sobre o acidente que vitimou 62 pessoas em Vinhedo, interior de São Paulo, em agosto de 2024. A queda da aeronave ATR-72 da Voepass, que realizava o trajeto entre Cascavel (PR) e o Aeroporto de Guarulhos (SP), foi atribuída a uma conjunção de falhas da companhia aérea, da tripulação e da fiscalização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

## Problemas na Aeronave e na Operação

Segundo o relatório, a aeronave já apresentava um problema crítico antes mesmo de decolar: o sistema Airframe De-Icing, essencial para prevenir o acúmulo de gelo em partes vitais, estava inoperante. Os investigadores apontam que o avião não deveria ter sido liberado para voo, dada a possibilidade de encontrar condições propícias à formação de gelo. Durante a viagem, o acúmulo de gelo nas asas comprometeu o desempenho da aeronave, levando-a a uma condição de estol, com perda de sustentação e, consequentemente, de controle. O Cenipa também analisou mais de 1,2 mil voos da mesma aeronave, identificando episódios anteriores de problemas com o sistema anti-gelo e redução de desempenho, que não foram devidamente tratados pela companhia, normalizando riscos operacionais.

## Falhas da Tripulação e da Fiscalização

O documento final do Cenipa também detalha falhas na atuação da tripulação. Os pilotos teriam demorado a identificar a gravidade do comprometimento causado pelo gelo e a adotar os procedimentos corretos para sair da zona de acúmulo de gelo e manter uma velocidade segura, apesar de estarem habilitados e treinados para tais situações. Além disso, o relatório sugere a necessidade de revisão nos processos de fiscalização da Anac. Embora a agência já supervisionasse a Voepass, o Cenipa identificou oportunidades para um reforço na supervisão da segurança operacional. Após o acidente, a Anac intensificou a fiscalização e implementou novas medidas de controle, como o acompanhamento mais rigoroso de dados de voo para aeronaves ATR e fiscalizações presenciais mais frequentes. A Voepass, posteriormente, sofreu restrições operacionais e teve seus certificados cassados.

## Impacto e Mudanças no Setor

A tragédia em Vinhedo impulsionou uma série de mudanças e estudos no setor aeronáutico. Foram atualizados sistemas de monitoramento de desempenho, realizadas avaliações sobre o treinamento de pilotos para recuperação de perda de controle e emitidas recomendações para aumentar o acompanhamento de dados de voo. As conclusões do Cenipa reforçam a importância de uma fiscalização robusta e da gestão de riscos eficaz para garantir a segurança em voos comerciais.