Pai de vítima cobra ANAC após relatório sobre queda de avião da Voepass
Relatório do Cenipa aponta falhas da Voepass, pilotos e Anac na queda de avião em Vinhedo (SP) que matou 62 pessoas. Pai de vítima cobra respostas da agência.
O pai de Paulo Henrique Silva Alves, um dos 62 passageiros que faleceram na queda do avião da Voepass em 2024, expressou a dificuldade em reviver a tragédia após a divulgação do relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Paulo Machado Alvez, presente na reunião de apresentação dos resultados, relatou que foi um momento desafiador relembrar os horrores pelos quais seu filho passou. "A dor não vai passar por causa de um relatório. Mas esperamos uma resposta da ANAC", declarou, cobrando posicionamento da Agência Nacional de Aviação Civil.
## Conclusões da Investigação
O relatório do Cenipa, divulgado nesta quinta-feira (23), apontou que falhas da Voepass, dos pilotos e da fiscalização da Anac foram determinantes para a queda da aeronave. Ao todo, 39 itens foram listados como conclusões. Entre os pontos destacados estão:
* **Condições Meteorológicas:** O avião enfrentou condições de gelo severo durante a subida e todo o trajeto.
* **Falha no Degelo:** O sistema responsável por remover o gelo das asas apresentou falha técnica.
* **Desconsideração de Avisos:** Apesar de pelo menos oito alertas de velocidade baixa e performance degradada emitidos pelo sistema de monitoramento, os pilotos não seguiram os procedimentos de emergência.
* **Falta de Atenção:** Conversas não relacionadas ao voo entre os pilotos desviaram o foco do monitoramento de instrumentos.
* **Erros na Recuperação:** Na tentativa de recuperação após a perda de sustentação (estol), o copiloto agiu de forma contrária aos manuais, agravando a situação.
* **Manutenção e Registros:** O avião ATR 72-500 foi liberado para voo com uma falha no sistema de degelo não registrada em diário de bordo.
* **Cultura de Riscos:** A Voepass possuía uma "cultura de normalização de desvios", onde falhas não eram relatadas para permitir que as aeronaves voassem no dia seguinte.
* **Fiscalização Insuficiente:** O processo de gerenciamento de risco da Anac foi considerado inadequado para prevenir o acidente.
## Detalhes da Queda
O documento descreveu que a aeronave entrou em "parafuso chato", girando sobre o próprio eixo enquanto caía verticalmente, completando cinco voltas antes de atingir o solo. Com a perda de controle, a velocidade de descida atingiu 14 mil pés por minuto, equivalente a uma queda de 4 quilômetros a cada minuto.
O voo 2283 da Voepass caiu na tarde de 9 de agosto de 2024 em um condomínio de Vinhedo, interior de São Paulo, durante o trajeto entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP). Todas as 62 pessoas a bordo, incluindo 58 passageiros e quatro tripulantes, morreram na tragédia.
Paulo Henrique Silva Alves, engenheiro de 40 anos, era natural de Florianópolis e trabalhava no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA-SC). Era casado, fã de surfe e praticante de jiu-jitsu. O CREA-SC emitiu nota de pesar pela perda irreparável, solidarizando-se com a família e amigos de todas as vítimas.