Iraque usa caminhões para driblar bloqueio de Ormuz e exportar petróleo pela Síria

O Iraque implementou uma estratégia logística ambiciosa, utilizando uma vasta frota de caminhões para transportar seu óleo combustível através da Síria, visando contornar o bloqueio do Estreito de Ormuz. Essa manobra transformou rapidamente a vizinha Síria em um centro de exportação crucial para a região do Oriente Médio.

## Mudança de Fluxos Energéticos

Com o Estreito de Ormuz, por onde passa cerca de um quinto do fornecimento mundial de petróleo, sob ameaça de fechamento pelo Irã em decorrência de conflitos com os Estados Unidos, a Síria emergiu como uma rota alternativa vital. Em poucos meses, o país passou de exportador inexistente de combustível para responder por mais de um quarto do volume exportado pelo Oriente Médio. Milhares de caminhões percorrem a distância, que pode levar até quatro dias, para alcançar os portos sírios no Mar Mediterrâneo. Essa mudança sublinha o impacto das tensões geopolíticas nos fluxos globais de energia.

Os países do Golfo Pérsico têm intensificado a busca por alternativas ao Estreito de Ormuz, explorando oleodutos existentes e planejando novas infraestruturas em portos fora da rota principal. A escalada de hostilidades na região evidencia a necessidade de rotas de transporte de combustível mais seguras e resilientes. Paralelamente, a crescente integração da Síria na economia global, impulsionada pela suspensão de sanções americanas e pelo apoio à sua recuperação, fortalece sua posição como porta de entrada para fluxos de energia iraquianos, buscando reduzir a influência iraniana sobre a importante via marítima.

## Rotas Alternativas e Relevância Estratégica

O óleo combustível, essencial para o transporte marítimo e a geração de energia, é o principal produto refinado que o Iraque exporta. A instabilidade no Golfo Pérsico e as limitações para contornar Ormuz forçam o país a buscar rotas alternativas para evitar o acúmulo de estoque em suas refinarias, o que poderia levar ao seu fechamento e impactar o fornecimento de outros combustíveis, como gasolina e diesel. Essa estratégia também visa reforçar a receita petrolífera iraquiana, severamente afetada pelo bloqueio do estreito.

Além da Síria, o Iraque também utiliza a Jordânia para o transporte de óleo combustível por caminhões. Pequenos volumes de petróleo bruto, base da economia iraquiana, também estão sendo escoados por essa via. Esses fluxos representam uma oportunidade de recuperação econômica para a Síria, que busca se reerguer após anos de guerra civil. O país tem recebido atenção internacional, com líderes estrangeiros e executivos de grandes empresas energéticas visitando a nação e discutindo seu papel estratégico.

## Dados e Perspectivas

De acordo com dados da consultoria Vortexa, o óleo combustível iraquiano permitiu que a Síria exportasse 720 mil toneladas em junho, consolidando-a como a maior exportadora do produto no Oriente Médio, com uma participação de 28% do volume total. Estima-se que o fluxo de óleo combustível transportado por caminhão na Síria tenha superado 600 mil toneladas no último mês, com o porto mediterrâneo de Baniyas recebendo milhares de veículos diariamente. Cada caminhão transporta cerca de 20 toneladas (aproximadamente 135 barris) em viagens que duram de quatro a seis dias.

Em contrapartida, um navio petroleiro pode transportar cerca de 300.000 barris para um navio maior, com capacidade total de aproximadamente 700.000 barris. O Iraque também planeja a construção de novos oleodutos e a reabilitação dos existentes para evitar a dependência de Ormuz. Outros países da região, como Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Kuwait, também estão investindo em oleodutos e expansão portuária para contornar o estreito, demonstrando uma tendência regional de diversificação das rotas de exportação de petróleo.