Toyota e Honda sofrem quedas nas vendas de carros na China

As vendas de veículos novos da Toyota Motor na China registraram uma queda de 17% no primeiro semestre de 2024, comparado ao mesmo período do ano anterior. A montadora japonesa comercializou 694.700 unidades, marcando a primeira retração para o período em dois anos. Este recuo reflete uma mudança no comportamento do consumidor chinês, que tem migrado para modelos elétricos e eletrificados em detrimento dos veículos a gasolina.

A alta nos preços do petróleo bruto, intensificada pelo conflito no Oriente Médio, tem encarecido o uso de combustíveis fósseis, impulsionando a procura por alternativas mais econômicas e sustentáveis. Nesse cenário, os veículos eletrificados, que incluem híbridos e elétricos puros (EVs), representaram 63% das vendas da Toyota, um aumento de 11 pontos percentuais em relação ao ano anterior. As vendas de EVs puros tiveram um salto de 83%, alcançando 65.100 unidades, com destaque para o desempenho do SUV bZ3X.

As joint ventures da Toyota na China também apresentaram resultados negativos. A FAW Toyota Motor teve uma queda de 27% nas vendas, totalizando 274.100 veículos. Já a GAC Toyota Motor vendeu 341.100 unidades, uma baixa de 6%. A marca de luxo Lexus também não escapou da tendência de retração, com uma queda de 16% nas vendas, totalizando 71.900 unidades.

O cenário para a Honda Motor na China foi ainda mais desafiador. A empresa reportou uma queda expressiva de 35% nas vendas de veículos novos no primeiro semestre, totalizando apenas 205.818 unidades. Este foi o quinto recuo semestral consecutivo para a montadora. A Honda atribuiu o resultado à dificuldade em acompanhar o ritmo de lançamentos de novos modelos em um mercado onde os carros a gasolina estão perdendo espaço.

Nas joint ventures da Honda, a GAC Honda sofreu uma queda de 46% nas vendas, com 89.439 unidades, enquanto a Dongfeng Honda registrou uma redução de 22%, comercializando 116.379 unidades. Um porta-voz da Honda expressou pessimismo quanto às perspectivas para o segundo semestre, afirmando que a demanda doméstica continua estagnada e que "há poucos fatores que possam melhorar as condições de mercado", prevendo a persistência de um "ambiente de negócios complexo".

O mês de junho também evidenciou a tendência de queda. As vendas da Toyota na China recuaram 27% anualmente, para 115.300 unidades, enquanto as da Honda despencaram 45%, alcançando apenas 32.474 unidades. Ambos os fabricantes enfrentam um mercado automotivo chinês cada vez mais dominado por montadoras locais de veículos elétricos e por montadoras internacionais que apostam fortemente na eletrificação.