Programa Move Aplicativos: Carros Usados e Crédito Desafiam Motoristas

O governo federal expandiu o programa Move Aplicativos, que visa oferecer financiamento com juros reduzidos para motoristas de aplicativo e taxistas. A principal novidade é a inclusão de carros usados na linha de crédito, que já permitia a aquisição de veículos novos. As regras para os seminovos estabelecem que o veículo deve custar até R$ 150 mil, ser elétrico ou híbrido flex (excluindo híbridos apenas a gasolina) e ter sido fabricado a partir de 2024. Além disso, a montadora precisa estar habilitada no programa Mover.

## Barreiras na Aprovação de Crédito

Apesar da iniciativa governamental, que disponibilizou R$ 30 bilhões para o programa, a adesão tem sido baixa. Até meados de julho, apenas R$ 1 bilhão havia sido empenhado pelo BNDES, representando apenas 3% do total. Especialistas e representantes do setor apontam a dificuldade dos motoristas em obter a aprovação de crédito como o principal gargalo. A economista Tereza Fernandez observa que a maioria dos motoristas não possui as condições financeiras ideais para arcar com as prestações, mesmo com os juros reduzidos, o que impede o programa de avançar rapidamente.

O consultor automotivo Milad Kalume Neto corrobora essa visão, destacando o alto risco de inadimplência. Ele afirma que as instituições financeiras estão sendo rigorosas na análise de crédito, com apenas duas das nove participantes do programa sendo consideradas mais acessíveis. Armando Castelar, pesquisador da FGV Ibre, acrescenta que as famílias brasileiras já se encontram em um alto nível de endividamento, o que as torna mais reticentes em assumir novas dívidas, mesmo com condições favoráveis.

## Desafios para a Renovação da Frota

Leandro Cruz, presidente do Sindicato dos Trabalhadores com Aplicativos de Transportes Terrestres Intermunicipais de São Paulo, confirmou a dificuldade de acesso ao crédito. Ele relatou que muitos motoristas, mesmo aqueles com alta capacidade de trabalho e renda, estão com o nome negativado, o que leva à reprovação dos financiamentos. A situação é agravada pela menor garantia oferecida por veículos seminovos em comparação aos novos, o que pode gerar custos adicionais em menor prazo. A necessidade de uma análise minuciosa dos veículos usados também é um ponto de atenção, devido a possíveis fraudes na quilometragem ou problemas mecânicos em carros com histórico de locadoras.