BR-163: Duplicação avança 48 km e contorno rodoviário em MT inicia em 2027

A duplicação da BR-163 entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, atingiu a marca de 48 quilômetros de trechos já entregues, conforme anúncio da concessionária Nova Rota do Oeste. A empresa também informou que outros 16 quilômetros entre Lucas do Rio Verde e Sorriso foram duplicados, consolidando melhorias na infraestrutura logística e de segurança rodoviária na região. A expectativa é que, ainda em 2026, toda a duplicação planejada entre Cuiabá e Sinop seja concluída.

## Contorno de Lucas do Rio Verde com obras previstas para 2027

Um dos anúncios mais aguardados pela população local foi o avanço do projeto para o Contorno Rodoviário de Lucas do Rio Verde. A concessionária informou que busca as aprovações necessárias junto à ANTT ainda este ano para viabilizar a contratação da obra, com previsão de início da execução em 2027. A notícia foi divulgada durante uma vistoria técnica realizada em Nova Mutum, que contou com a presença de representantes da sociedade, órgãos de controle, entidades e usuários da rodovia.

## Impacto no desenvolvimento regional

O CEO da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou a importância da transparência no acompanhamento das obras e ressaltou os controles de qualidade e ensaios realizados. Ele enfatizou que o objetivo é entregar toda a pista duplicada até Sinop ainda em 2026 e que o projeto do contorno de Lucas do Rio Verde está bem encaminhado. O prefeito de Lucas do Rio Verde, Miguel Vaz, classificou a duplicação como um "divisor de águas" para o crescimento econômico da região, impulsionando novas indústrias e competitividade. O vice-prefeito, Joci Piccini, complementou, prevendo uma transformação econômica e industrial para Mato Grosso.

## Planejamento urbano e corredores logísticos

Paralelamente às obras rodoviárias, o município de Lucas do Rio Verde trabalha na revisão do Plano Diretor para incorporar três importantes corredores ferroviários previstos para a região: a Ferrogrão, a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, operada pela Rumo. Essa articulação visa preparar a infraestrutura urbana para o futuro desenvolvimento logístico impulsionado pelas novas rodovias e ferrovias.